天合在IAA国际车展描绘半自动驾驶的技术前景

2013年9月10日德国法兰克福国际车展(IAA)8号馆F20展位 –TRW (天合)汽车控股公司在IAA重点推介实现半自动驾驶的新一代安全技术…[详细]

自动驾驶引领汽车行业技术革命前景看好

很难想象李书福会和俄罗斯大亨德米特里·伊茨科（Dmitry Itskov）成为朋友。后者正在打造一个“阿凡达计划”，已经雇佣了100多位科学家…[详细]

编者按

: 法兰克福车展于9月12日开幕。为减少全球道路事故，本届车展上，天合汽车控股公司重点推介实现半自动驾驶的新一代安全技术，发布了多项能帮助整车客户达到新法规要求和NCAP测试标准的技术创新。

AC1000系列雷达: AC1000系统是TRW雷达技术的一个重大进步。AC1000具备360º探测功能，根据车速自动在低、高速两种模式间切换，可用于很多安全和便利功能，比如自适应巡航控制、前部碰撞预警、碰撞缓解制动、自动紧急制动、行人探测、盲点探测、变道辅助、路口交通警示......[详细]

S-CAM 3摄像头: 天合最新的S-CAM 3视觉摄像头处理能力为现有产品的六倍，性能更优并提供多种先进新功能。该产品将于2015年初在几款2016年度车型上应用投产。大量数据表明，视觉系统技术有利提高安全性。美国高速公路安全管理署(NHTSA)2011年的数据显示，53%的道路致......[详细]

SDE2安全域电控单元: 天合第二代安全域电子控制单元SDE 2是支持半自动化驾驶和车对车通讯的一项关键技术，它能将多个驾驶辅助、底盘和悬架系统的数据集成在单个元件中，比前代产品性能更强。SDE 2以AUTOSAR 4.0或以上版本为基础，设计框架灵活开放，易于供应商.....[详细]

天合集成式制动控制技术: 集成式制动控制（IBC）系统是TRW发明的制动技术，该技术不依赖真空助力器，可在增强性能的同时简化制动系统。单一集成型的IBC可替代电子稳定性控制（ESC），以及低真空或无真空配置需使用的真空助力器及与其相关的缆线、传感器、开关、电子控制器以及真空泵.....[详细]

主动/可逆安全带技术: 主动控制卷收器（ACR2）允许在紧急情况下进行可逆式安全带回缩。凭借其第二代ACR，TRW将实现多个目标，包括减少重量，缩小包装和降低成本，与此同时还能保持同样的高品质和优良性能。 ACR2除具有第一代ACR十分成熟的各种优点外，还整合了与安全带 ......[详细]

电动助力液压转向技术: 电动液压转向（EPHS）是由TRW开发的一种电动助力转向解决方案，完美结合了电子控制按需型转向优势与强大的液压作动。 TRW的电动液压转向（EPHS）系统是一种与传统齿轮齿条式主动齿轮连接的紧凑型电动泵装置（MPU）。与其他电动转向解决方案一样......[详细]



	天合多项集成化安全技术演示		天合认知型安全的三重元素

: 车顶安全气囊

: 蛇形安全带预拉紧器SPR4

: 带发光扣头的主动式带扣装置

: 主动带扣递送器

: 柱式驱动电动转向

: 电子驻车制动

: 防滑控制系列

: “绿色”安全气囊模块

: AC1000雷达系列

: S-CAM 3摄像头

TRW全球制动系统工程副总裁Josef Pickenhahn谈汽车主动安全

让更多普通驾车族和道路使用者享受最先进的安全保护

内容摘要：

传统制动系统的发展至今已经达到其物理极限，现在我们更侧重于开发主动安全，包括以传感器、雷达、摄像头等技术为基础、实现最大程度避免碰撞事故，并为驾驶者提供舒适便利的驾驶辅助控制系统，例如高级的自动巡航控制、偏航预警、电子稳定性控制等等。

传统的制动系统由驾驶者主导，而TRW主动安全系统的发展方向，能更好预见驾驶者的意图和潜在事故，通过技术手段对驾驶者的判断力、注意力和对车辆的控制力给予必要的辅助和补偿。……[详细]

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