博世:做动力总成电气化、自动驾驶技术推动者
近期,博世集团举办了第61届国际汽车媒体交流会,会上博世集团汽车技术业务主席Bernd Bohr博士回顾过去,展望未来,对过去十年…[详细]
博世多条动力技术路线并举 降低未来风险
欧洲在传统汽车上功底深厚且颇有创新,但在新能源汽车技术上日本汽车更出风头,这是许多人固有的印象,不过事实正迅速发生变化。…[详细]
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2013年6月,博世全球汽车技术媒体交流会在德国举行,期间博世集团汽车业务主席及各业务负责人分别介绍了博世在汽车领域最新研发的技术,并分享了全球汽车技术发展的趋势与见解。
博世自动驾驶技术
博世自动驾驶技术在德国路试5月份,博世自动驾驶技术在德国进行路试,旨在测试车辆在日常驾驶环境中的自动转向与自动驾驶功能,从而进一步优化其性能表现。博世为测试车辆制定的安全解决方案在一份独立报告中受到充分肯定,德国认证机构南德意志集团也在报告中明确表示“目前没有任何理由阻止在公共道路测试自动驾驶车辆”。....[详细] |
博世液压混合动力技术
博世液压混合动力系统可减排45%不同于传统的油电混合动力,博世液压混合动力系统将回收的制动能量转换为液压能而非电能。据博世介绍,这一全新驱动解决方案平均可降低油耗30%,市内驾驶可节省油耗高达45%。液压混合动力系统能够令二氧化碳排放量减少30%(欧洲测试循环NEDC),在城市驾驶中,二氧化碳排放量最高可减少45%。....[详细] |
博世起动/停止系统
博世起动/停止系统:特别适用于城市交通起动/停止系统省油优势十分明显:起动/停止系统在新的欧洲驾驶循环(NEDC)城市测试环节(ECE15)中可节能减排达8%。在实际的城市交通中,由于在频繁的起动-停止过程中节约了大量油耗,因此节能减排效果更加明显,最高可达15%。因此,起动/停止系统是一个实现节能减排目标的有效且低成本的方案,....[详细] |