瑞士凯威帝-你对汽车工艺孔封堵技术了解多少-盖世汽车社区

工艺孔的密封成本相比汽车产品总成本可以忽略，但却影响零件总体性能。不合理的密封技术就如同木桶上的那块短板，最终影响汽车部件的总体性能。

帮您省去所有这些工序，这就是凯威帝产品带给您的收益！

相较于传统的封堵方式，凯威帝封堵产品具有高安全性、高可靠性，高质量标准，降低实际安装成本，安装方便、快捷、灵活等特点，以下为凯威帝封堵产品与传统的螺堵、钢球封堵、碗型塞封堵性能特点的比较。


		产品特点 • 降低综合成本，简化工艺，提高效率 • 钻孔后直接装配，孔公差要求低 • 无需铰孔，无需攻螺纹 • 无需密封胶，无需密封圈 • 不良率0.5PPM之下，极低报废和返工率 • 装配简捷，手动或自动装配都能保证性能一致性

		原理：通过抽拉芯杆使得套筒产生径向膨胀，套筒外围环形槽尖齿与工艺孔实现机械咬合密封。可选碳钢，不锈钢等材质的堵头，适合薄壁孔，不易导致孔变形。额定密封压力：60-500bar 额定工作温度：-40-150℃

拉胀堵头装配动画


		产品特点 • 降低综合成本，简化工艺，提高效率 • 钻孔后直接装配，孔公差要求低 • 无需铰孔，无需攻螺纹 • 无需密封胶，无需密封圈 • 不良率0.5PPM之下，极低报废和返工率 • 装配简捷，手动或自动装配都能保证性能一致性

		原理：通过压入套筒内钢球使得套筒产生径向膨胀，套筒外围环形槽尖齿与工艺孔实现机械咬合密封。可选碳钢、不锈钢、铝等材质的堵头，动态载荷工况下表现依然良好。额定密封压力：450bar 额定工作温度：-40-150℃

球胀堵头装配动画


		产品特点 • 降低综合成本，简化工艺，提高效率 • 钻孔后直接装配，孔公差要求低 • 无需铰孔，无需攻螺纹 • 无需密封胶，无需密封圈 • 不良率0.5PPM之下，极低报废和返工率 • 装配简捷，手动或自动装配都能保证性能一致性

		原理：堵头在安装过程中有自定位功能，套筒外围环形槽尖齿与工艺孔实现机械咬合密封。氮碳共渗处理的碳钢堵头有良好的耐腐蚀性，适合薄壁孔，不会导致孔变形。额定密封压力：60bar 额定工作温度：-40-150℃

压胀堵头应用案例

超高压膨胀式金属密封堵头，专为高压共轨（HPCR）燃油喷射方案而设计，帮助客户满足欧6标准以及国Ⅳ的以上要求。
最优的表面硬化处理，寿命测试1200万次。
完美服务于FIAT，VW，Audi，Hyndai等优质客户
额定密封压力2500bar。额定工作温度-40-150℃
使用用途：高压共轨泵



		单向阀 • 球密封式单向阀 • 密封球和弹簧运动稳定，寿命长 • 两大类产品兼顾正向反向两种流向应用 • 不锈钢一体式结构

		综合成本最优设计 • 为客户提供定制化产品，简化客户设计 • 安装简捷，自锁定位。无拉动风险，无侧漏 • 省去基孔攻螺纹工艺，降低成本 • 无需胶水，无需密封 • 有效降低工艺成本、质量成本、返工成本和客户投诉成本

单向阀装配动画



		膨胀式插装限流器又称液压阻尼和节流孔。用于控制流体压力和流量，也可用作油路喷嘴。

		综合成本最优设计 • 为客户提供定制化产品，简化客户设计 • 安装简捷，自锁定位。无拉动风险，无侧漏 • 省去基孔攻螺纹工艺，降低成本 • 无需胶水，无需密封 • 有效降低工艺成本、质量成本、返工成本和客户投诉成本

限流器装配动画

汽车动力系统应用领域		汽车传动制动系统应用领域
• 发动机缸体 • 发动机缸盖 • 曲轴 • 摇臂 • 发动机制动 • 凸轮轴 • 燃油喷射系统 • 燃料，润滑油，水，真空等泵体 • 油压传感器 • 废气循环和后处理系统 • 涡轮增压器		• 变速箱 • 传动轴 • 转向系统 • 悬架 • 制动系统

国际OEM：
宝马，奔驰，大众，奥迪，通用，丰田，斯堪尼亚，曼恩
国际核心零部件供应商：
博世，大陆，采埃孚，博格华纳，皮尔博格，威伯科，马瑞利，天和，德尔福，康明斯，电装，爱信，索菲玛
国内整车厂：
长城汽车，长安汽车，上汽，吉利，中国重汽，一汽锡柴，潍柴，华菱汽车
国内零部件供应商：
青山工业，盛瑞传动，上海齿轮厂，宁波圣龙，云海，重汽燃油泵

联系方式
凯威帝贸易（北京）有公司北京市朝阳区东四环中路41号嘉泰国际A座1204室邮编：100025 电话： +86 10 65925292 传真： +8610 85711048 邮箱：info-CN@sfckoenig.com	凯威帝贸易（北京）有公司苏州办事处江苏省苏州市吴中区宝带东路399号中润中心901室邮编：215028 电话： +86 512 6585 9515 传真： +86 512 6561 1718 邮箱：info-CN@sfckoenig.com

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