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车企谈汽车物流：资质认证 服务水平很关键
车企：物流已成重要竞争力 服务商资质考核成关键
内容摘要：
“从目前来讲，汽车物流的确已经成为车企整体运营成本降低中的重要环节，因此，未来车企对于汽车物流供应商的要求也会日趋严格。”通用汽车中国区全球采购及供应链管理总监梁松涛在接受盖世汽车网记者采访时这样讲道。他表示，随着国内汽车产业不断发展成熟，汽车物流也有望从粗放式增长模式转向精益式增长模式，未来车企对于汽车物流的高效经济将会提出更高的要求。梁告诉记者，与国内大部分车企相似，通用在华合资车企的物流也均采用了第三方汽车物流服务商。上海通用汽车一位物流领域的负责人在接受记者采访时也证实了这点。
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专家谈汽车物流：未来第三方物流将成趋势
马增荣：第三方物流将是汽车物流发展的最终方向
内容摘要：
我国汽车物流行业总成本高于西方国家既有历史方面的原因，同时在硬件和软件方面也存在一些不足。首先，与欧洲汽车工业相比，我国汽车工业起步相对晚了很多。不仅如此，我国长期以来的计划经济体制造成了重生产、轻流通的现象，这种现象在一定程度上限制了汽车物流的发展。 从2000年开始，国内物流行业搭上了快速发展的列车，但是主要局限于运输和仓储等比较单一的功能，整个物流的链条实际上是断开的。与此同时，伴随着汽车物流的发展，车企与汽车物流供应商之间并没有形成彼此融合的合作关系……[详细]
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物流供应商谈汽车物流：服务取胜
捷富凯：深耕本土市场 提供专业化的汽车物流服务
内容摘要：
2012年捷富凯中国市场的营业额增幅为13%，其中汽车物流领域的业绩增幅尤为明显，这得益于集团在区域布局和业务开发等方面实施的一系列举措。尤其是去年，捷富凯与民生轮船股份有限公司合作共同组建了深圳民生捷富凯物流有限公司，成为继东风捷富凯后捷富凯在华成立的第二家合资公司，该公司主要为长安标致雪铁龙提供全方位的运输物流服务，标志着捷富凯在中国发展的进一步深化。今年前三季度，捷富凯中国的营业额实现30%的同比增长，其中全球货代和整车物流业务增长势头强劲，在巩固原有客户关系的基础上，积极开拓新客户……[详细]
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国内汽车物流现状与趋势调查
(一)国内汽车物流行业挑战重重 信息化不足成最大软肋
内容摘要：
从调查1的结果可以看出，信息化水平低已经成了国内汽车物流行业的最大掣肘。从整体来看，目前国内汽车物流企业主要提供仓储、运输等单一的服务，管理体制也过于粗放，缺乏标准的物流管理体系。整车物流主要依靠手工操作，造成了差错率高、信息传输慢、管理效率低等现象，约有27%的业内人士选择了该项……[详细](二)零部件采购物流环节被指最薄弱 (三)专业物流公司有望成汽车物流的管理者 (四)多式联运综合式运输模式受青睐 (五)综合性服务能力将成汽车物流供应商制胜法宝
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调查：汽车物流挑战重重 专业物流公司有望成主流
伴随着国内汽车工业的崛起，近年来国内汽车物流行业也经历了快速的发展。然而，在车市增幅逐渐放缓回稳之际，汽车物流供应商也面临着... [详细]
马增荣：第三方物流将是汽车物流发展的最终方向
我国汽车物流行业总成本高于西方国家既有历史方面的原因，同时在硬件和软件方面也存在一些不足。首先，与欧洲汽车工业相比… [详细]
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编者按
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随着国内车市增幅逐渐回稳，保持可持续的盈利成为关键。汽车物流也将面临新的挑战，优秀的汽车物流管理又能为企业带来怎样的效益？本期专题与您共同关注。
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你所不了解的汽车物流
- 汽车物流成本制约车企竞争力
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根据中国汽车协会的统计显示，今年1-10月，汽车产销1785.44万辆和1781.58万辆，同比增长13.58%和13.47%，超出此前不少业内专家的预期.....[详细]
- “第三方”成汽车物流发展趋势
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与其他国家一样，我国汽车物流业也是随着整个汽车工业的发展而崛起的。告别了车市的高增长后，如何在市场回稳的情况下保证企业的可持续收益成为车企.....[详细]
- 物流服务商选择是车企提升竞争力的关键
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随着汽车工业的不断发展与成熟，优化成本管理结构已成为提升车企整体竞争力的关键所在。在以技术支撑为前提的背景下，通过节约原材料获取企业的.....[详细]
