2020年前后，国内外汽车行业依然驶入“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）快车道，各大汽车主机厂，例如大众汽车等，纷纷宣布投入巨额资金进行电动化和数字化转型。电动汽车无疑成为汽车“新四化”的最佳载体，但是从NVH性能角度而言，业内或消费者往往容易产生误解，认为电动汽车没有噪声问题，是一种“安静”的汽车。事实并非如此，电动汽车已给NVH工程师带来了新的重大挑战。
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内容大纲
1. 电驱系统NVH问题与特征
2. 电驱系统NVH解决思路
3. 电动汽车NVH试验技术
4. 电动汽车NVH仿真技术
5. 电动汽车NVH控制技术发展趋势
课程安排
时间：2020年02月25日 晚20:00
地点：千聊平台
活动流程
1、20:00-20:30 嘉宾演讲（视频+ppt形式）
2、20:30-21:00 自由提问
3、当主持人宣布访谈结束，请不要再提出问题。
讲师介绍
陈达亮，博士，高级工程师，现任中国汽车技术研究中心有限公司NVH首席专家
中汽中心汽车工程研究院第二开发部副主任，负责汽车动力传动系统及新能源整车NVH性能开发板块业务；具有18年汽车动力传动系统振动噪声（NVH）性能提升与整车NVH性能集成开发工程经验；主导和参与了30多款整车NVH性能提升和正向开发项目，涵盖A0、A、B、C级轿车、SUV、MPV以及微客和轻卡车型；负责多款发动机、变速器、减速器等振动噪声性能测试与优化工作；规划与建立了中国汽车技术研究中心动力传动系统NVH性能试验能力、分析评价能力与正向开发流程体系；参与国家级、省部级和企业级振动噪声相关科研课题16项；在国内外核心期刊，发表振动噪声相关学术论文25篇，申请与授权国内外专利、软件著作权24项，入选天津市“131”创新型人才工程第二层次人才。