在“新四化”变革浪潮下，汽车行业始终奉行“安全第一”，为了筑牢安全之堤，相关标准政策法规正积极驱动着主动安全/ADAS等技术升级与配置提升。然而汽车是一个非常复杂且庞大的性能集合，还需要在安全性、可靠性、维护性等与成本和功能之间寻求平衡与和谐。如何在保证车辆安全性的前提下，通过合理规划主被动安全的得分分布，用最简的配置、最少的成本、最优的方案达到更高的安全等级，这是精益化研发生产的一个重要体现。

讲师介绍

宋攀博士

美国加州伯克利博士及客座专家，中汽中心主动安全专家。

国家级项目带头人，国际顶级期刊 {Vehicle System Dynamics} 撰稿人

高级工程师，吉林大学与加州大学伯克利分校联合培养博士。2015年入职AERI，围绕汽车主动安全、ADAS系统的集成开发及虚拟验证方面开展研究与服务，拥有10款车型主动安全模块正向开发、50余款车型主动安全性能优化与可靠性提升经验。参与负责国家级与省部级项目2项，申请专利20项、已授权9项，发表论文20余篇，国际顶级期刊《Vehicle System Dynamics》、美国汽车工程师学会特约审稿人。中国汽车技术研究中心有限公司青年科技骨干、中汽研（天津）汽车科创园专家委员会成员。

活动大纲

1. 性能目标先期规划意义

2. NCAP主动安全规划示意

3. 性能目标规划的工作步骤

4. 高精度建模与仿真验证

5. 系统开发方面的思考

课程安排

时间：2020年02月18日 周二 晚20:00

地点：盖世微信群

活动流程

1、20:00-20:30 嘉宾微信演讲

2、20:30-21:00 自由提问

3、当主持人宣布访谈结束，请不要再提出问题。

报名须知

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